Opmerking: Nationale feestdag Beste allemaal, Met genoegen kunnen wij u meedelen dat Guangzhou Yuansong Trading Co., Ltd. de nationale feestdag in acht neemt van 1 oktober 2024 (dinsdag) tot 5 oktober 2024 (zaterdag). Tijdens deze periode is het bedrijf gesloten en worden medewerkers vriendelijk verzocht een welverdiende pauze te nemen, quality time met hun gezin door te brengen en deel te nemen aan activiteiten die hun geest en lichaam verjongen. Wij geloven dat deze vakantie iedereen de kans zal bieden om uit te rusten en op te laden, waardoor we met hernieuwde energie en enthousiasme weer aan het werk kunnen. Zorg ervoor dat alle openstaande taken zijn voltooid voordat de vakantie begint. Als er tijdens deze periode dringende zaken zijn die aandacht vereisen, maak dan de nodige afspraken met uw leidinggevende voordat u met verlof gaat. De normale bedrijfsvoering wordt hervat op 6 oktober 2024 (zondag). Namens Guangzhou Yuansong Trading Co., Ltd. wensen wij u een vreugdevolle en ontspannende nationale feestdag. Met vriendelijke groet, Yuki Guangzhou Yuansong Trading Co., Ltd

KOVO, een gerenommeerd merk op de Zuidoost-Aziatische markt, presenteert met trots zijn eersteklas remblokken die speciaal zijn ontworpen voor vorkheftrucks. Als toonaangevende fabrikant in de branche garandeert KOVO uitzonderlijke kwaliteit en betrouwbaarheid in elk product. Met onze eigen ultramoderne productielijn en werkplaats levert GUANGZHOU YUAN SONG TRADING CO., LTD al meer dan 20 jaar uitzonderlijke remblokken onder het merk KOVO. Onze uitgebreide ervaring en expertise in het veld zorgen ervoor dat elk remblok aan de hoogste normen voldoet, waardoor optimale veiligheid en prestaties worden geboden voor elke vorkheftrucktoepassing. KOVO-remblokken zijn met de grootste precisie vervaardigd en bieden ongeëvenaarde remkracht en duurzaamheid. Deze remblokken zijn ontworpen om de meest veeleisende werkomstandigheden te weerstaan ​​en bieden uitzonderlijke grip, waardoor ze snel en betrouwbaar kunnen remmen, zelfs in de meest uitdagende omgevingen. Onze toewijding aan kwaliteit reikt verder dan alleen de productie. KOVO-remblokken ondergaan strenge tests en strikte kwaliteitscontrolemaatregelen om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen. Wees gerust, als u voor KOVO remblokken kiest, kiest u voor superieure remefficiëntie en een lange levensduur. Rust uw heftrucks uit met KOVO remblokken en ervaar het verschil in prestatie en veiligheid. Vertrouw op het merk dat het vertrouwen en de goedkeuring heeft verdiend van talloze heftruckchauffeurs in de Zuidoost-Aziatische regio. Verhoog uw productiviteit en zorg voor het welzijn van uw machinisten met KOVO-remblokken, de ultieme keuze voor uitzonderlijke remprestaties. Kies voor KOVO remblokken – waar kwaliteit en betrouwbaarheid samenkomen.

De Chinese Lentefestivaldag 2024 Geachte klant: We hebben 13 dagen vrij als Chinese Lentefestivaldag 2024: 4 februari - 17 februari. Mocht u tijdens de feestdagen dringend iets hebben, neem dan gerust contact op met onze verkopers via Whatsapp of e-mail, zij zullen antwoorden zodra ze de berichten hebben gezien. Bedankt voor uw medewerking en steun en wens u een heel gelukkig nieuwjaar! YUANSONG TRADE CO., LTD Afdeling publiciteit 2024/02/02

Alle medewerkers van GUANGZHOU YUANSONG TRADING CO., LTD wensen u prettige kerstdagen!

Als de carburateur van uw vorkheftruck olielekkage heeft, kunt u problemen met uw vorkheftruck oplossen volgens dit artikel. Reden 1-1: Het gasmengsel is te mager - de opening van de carburateur is geblokkeerd of niet goed afgesteld Probleemoplossingsmethode: schoonmaken, afstellen Reden 1-2: Het mengsel is te mager - de benzinetoevoer verloopt niet soepel Probleemoplossingsmethode: Los het probleem op volgens de overeenkomstige foutoorzaken in "Waarom loopt de motor abnormaal of stopt hij halverwege?" Reden 2: Klep lek Methode voor probleemoplossing: pas de klepspeling aan of vermaal de klep Reden 3: De hoogspanningsdempingsdraden zijn in de verkeerde volgorde aangesloten of beschadigd Methode voor probleemoplossing: corrigeren of vervangen Reden 4: De motor raakt oververhit Probleemoplossingsmethode: Volgens de foutanalyse en probleemoplossing in de kolom "Verschillende oorzaken en reparatiemethoden voor oververhitting van de motor" in deze tabel Reden 5: Inlaatspruitstuk lekt Probleemoplossingsmethode: controleer op inlaatspruitstuk en pakkingen

Reden 1: Overmatige schaalvorming op het oppervlak van de commutator Methode voor het oplossen van problemen: na het reinigen met schuurpapier korrel 00, schoonvegen Reden 2: De ankerspoel is beschadigd Probleemoplossingsmethode: demontagerevisie Reden 3: kapotte in elkaar grijpende uitrusting Methode voor probleemoplossing: vervangen Reden 4: De rotatie werkt niet goed - de ankeras zit vast Methode voor het oplossen van problemen: voeg motorolie toe aan het lager na revisie (1-2 druppels) Reden 5: de rotatie werkt niet goed - de veer van de koolborstel is te strak Methode voor probleemoplossing: aanpassen of vervangen Reden 6: Het lager zit te los en maakt geluid Probleemoplossingsmethode: vervangen Reden 7: De meshing gear kan niet worden meshed - de batterij is onvoldoende Methode voor probleemoplossing: Opladen Reden 8: Het aangrijpende tandwiel kan niet aangrijpen - de intrekspoel is beschadigd Methode voor probleemoplossing: vervangen Reden 9: Het ingrijpende tandwiel grijpt niet in - de drukveer is kapot Methode voor probleemoplossing: vervangen Reden 10: Het ingrijpende tandwiel kan niet worden gescheiden - de geleidecilinder en de spiraalvormige groef zitten vast Probleemoplossingsmethode: controleer de uitsluiting Reden 11: Het in elkaar grijpende tandwiel kan niet worden losgemaakt - de terugstelveer is gebroken Methode voor probleemoplossing: vervangen

Zeven redenen waarom de distributeur niet goed werkt: Reden 1: Verdelerafdekking gebarsten of vochtig Probleemoplossingsmethode: vervangen of drogen (maar niet te dicht bij het vuur) Reden 2: De uitschakelcontactafstand is te groot, te klein of slecht contact Methode voor probleemoplossing: pas de opening aan of verwijder het oxide op het contact Reden 3: De veerkracht van de uitschakelarm is onvoldoende Methode voor probleemoplossing: vervangen of aanpassen Reden 4: ROTORKOP is beschadigd of heeft te veel vervuiling Methode voor probleemoplossing: Vervang of verwijder opbouw Reden 5: Er is een abnormaal geluid in de as Probleemoplossingsmethode: revisie of verwijder vuil en voeg olie toe (1-2 druppels) om te smeren Reden 6: Verdelerdraad zit los Methode voor probleemoplossing: Vastdraaien Reden 7: De condensator is beschadigd Methode voor probleemoplossing: vervangen

De olielekkage van het uitlaatspruitstuk kan worden veroorzaakt door het falen van de cilinder, carburateur of verdeler. Wij kunnen uw heftruck op de volgende manieren repareren. Reden 1: De vlotterklep zweeft op het oliepeil in de carburateur is te hoog Methode voor probleemoplossing: overtollige olie aftappen of vlotter aanpassen Reden 2: De uitlaatklep is niet goed afgesloten Methode voor probleemoplossing: de klep slijpen Reden 3: Een cilinder werkt niet Methode voor het oplossen van problemen: Raadpleeg het artikel "Een cilinder in de motor werkt niet?" Storingsanalyse en probleemoplossing Reden 4: De ontstekingsvolgorde van de verdeler klopt niet Methode voor probleemoplossing: Bedrading volgens de voorschriften Reden 5: Ontsteking te laat Probleemoplossingsmethode: pas de ontstekingshoek aan