nu is het gebruik van vorkheftrucks uitgebreider, het aantal gebruikte vorkheftrucks is groter en onderdelen zullen in verschillende mate problemen hebben en indien nodig moeten ze worden vervangen. Ik deel het op gzsycc.com hoe de levensduur van een vorkheftruck kan worden verlengd. heftruck hydraulische pomp . Hoop dat het je zal helpen.

1. opklapbare versnellingen: de tandwielen zijn versleten en gelijmd, waardoor de radiale speling toeneemt. De lichtere hebben geen duidelijk effect op het gebruik en kunnen worden gerepareerd. in ernstige gevallen moeten tandwielen worden vervangen.

2. de tandwielen aan beide zijden van het tandwiel zijn versleten en de lichtere kunnen de draad opheffen. Het slijpen kan worden gebruikt om de slijpsporen te slijpen; wanneer de slijtage ernstig is, kan deze glad zijn op de slijpmachine. aangezien het eindvlak van één versnelling slijt, moet ook de andere versnelling tegelijkertijd worden geslepen om ervoor te zorgen dat het verschil tussen de dikte van de twee versnellingen binnen 0,005 mm is. bij slijpen moet ook worden gelet op de nauwkeurigheid van het eindvlak en gat, eindvlak en kopvlak. Breng na het slijpen oliesteen aan om scherpe bramen te slijpen, maar niet afschuinen.

3.omdat oliepomptandwielen in één richting werken, dus de tandoppervlakken zijn eenzijdig versleten. Tandwielen met versleten tandoppervlakken kunnen met oliestenen uit de bramen worden verwijderd en de meshing-positie van de tandwielen kan worden omgekeerd om te herstellen de werkprestaties van de oliepomp.

4. draagframe voor tandwielkast: wanneer het eindvlak slijt of uit de lijn trekt, kunnen vier lagers op de oppervlakslijper worden geplaatst.door een niet-tandwielcontactvlak voor de basis, slijpt u het uiteinde één keer.

5.Het binnenste gat draagt ​​over het algemeen minder, als de slijtage ernstig is, kan het worden gebruikt om de opening te slijpen of scherpen om de maat te repareren en de naaldrol te passen.

6. bij slijtage van asmoffen met zijplaten of axiaal drijvend, bekrast en gegroefd, kan het beschadigde oppervlak worden gepolijst. De methode is om no400-600 slijppasta op een glad oppervlak te coaten, plus wasolie of was voorzichtig op de zijplaat. oppervlakterotatie voor polijsten.

7.differentieel-tandwielpomplichaam: de slijtage van het pomplichaam vindt gewoonlijk plaats in de olieafzuigkamer. Sommige oliepompen kunnen worden gerepareerd door middel van transpositie op de constructie, zelfs als het pomplichaam 180 ° rond zijn as is, zodat de olieafzuiging kamer wordt een drukoliekamer om het werkvermogen te herstellen.

natuurlijk hebben we het hier over een tandwielpomp met betere kwaliteit, zoals een Japanse oem, een heftruckfabriek, en als de inferieure kwaliteit en relatief lage prijs van de hulpinstallatiedelen niet nodig zijn om dergelijke onderdelen te onderhouden .de textuur ondersteunt deze methode mogelijk niet. Ons bedrijf heeft kwalitatief hoogwaardige vorkheftruckonderdelen. als u contact met ons wilt opnemen, dank u!